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厘米級(jí)GPS系統(tǒng) 推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展
發(fā)表時(shí)間：2017-02-27
如今，在各種先進(jìn)技術(shù)的支持之下，汽車和卡車的真實(shí)工況性能和穩(wěn)健安全表現(xiàn)都有了大幅的提升。不過，除了常見的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)、基于人工智能的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)、V2V/V2I通信、高分辨率3D街道地圖以及數(shù)字雙控制...
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全新攝像頭實(shí)驗(yàn)室助力ADAS技術(shù)發(fā)展
發(fā)表時(shí)間：2017-02-27
近日，采埃孚天合集團(tuán)（ZF TRW）的全新全球技術(shù)中心在密歇根州法明頓希爾斯市正式成立。新技術(shù)中心內(nèi)專門設(shè)置的“卓越攝像頭實(shí)驗(yàn)室”凸顯了視覺系統(tǒng)技術(shù)在ZF TRW的重要地位，也反映了這種技術(shù)在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中扮演...
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如何才能成為一名偉大的工程師？ 專訪：通用汽車前任副主席Bob Lutz
發(fā)表時(shí)間：2017-02-27
2016年最新紀(jì)錄片《再活一天》（LiveAnother Day）展示了底特律汽車三巨頭的起起伏伏，其中通用汽車前任副主席Bob Lutz展示了非凡的洞察力與熱情，這也使他成為40多年來(lái)整個(gè)汽車行業(yè)中最有效率的“汽車人”之一。現(xiàn)年84...
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北美第二階段溫室氣體排放要求，將推動(dòng)替代燃料的未來(lái)發(fā)展
發(fā)表時(shí)間：2017-02-27
在2016年SAE International商用車輛工程大會(huì)首日舉辦的“應(yīng)對(duì)（中、重型商用車的）第二階段溫室氣體排放挑戰(zhàn)：影響與效果”研討會(huì)上，廣大專家、學(xué)者及從業(yè)人員相聚一堂，共同探討如何應(yīng)對(duì)相關(guān)挑戰(zhàn)。當(dāng)日，美國(guó)環(huán)保署...
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“種”飛機(jī)，科技或讓科幻情節(jié)也能成真
發(fā)表時(shí)間：2017-02-27
如果說3D虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）和增材制造（AM）象征著顛覆性的制造技術(shù)已經(jīng)進(jìn)軍航空航天領(lǐng)域，那么另外一種令人覺得不可思議的創(chuàng)新技術(shù)，則會(huì)讓您覺得是科幻電影中的某個(gè)橋段。 航空材料與生物科學(xué)領(lǐng)域中的新興技...
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優(yōu)化ADAS圖像處理性能, 歐洲研究團(tuán)體開展TULIPP項(xiàng)目
發(fā)表時(shí)間：2017-02-27
目前，歐洲研究團(tuán)體正在開展一項(xiàng)新的研發(fā)項(xiàng)目，旨在為下一代汽車高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）提供高性能、低功耗的嵌入式圖像處理應(yīng)用。 該項(xiàng)目代號(hào)是TULIPP (Towards UbiquitousLow-power Image Processing Platforms/面向無(wú)...
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支持SAE 4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，大陸演示新型傳感技術(shù)
發(fā)表時(shí)間：2017-02-21
無(wú)論是可以指揮車輛在越野環(huán)境“上山下坡”的制動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，還是可以監(jiān)測(cè)駕駛員視野以外危險(xiǎn)道路用戶的傳感系統(tǒng)，這些都是大陸集團(tuán)（Continental）的最新科技研發(fā)成果，目前基本均已做好量產(chǎn)準(zhǔn)備，或已有量產(chǎn)...
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29項(xiàng)專利、科技感十足 顛覆您對(duì)卡車的認(rèn)知
發(fā)表時(shí)間：2017-02-21
在最近舉行的德國(guó)IAA（漢諾威）商用車展上，依維柯（Iveco）帶來(lái)了一款科技感十足的Z Truck概念卡車。據(jù)了解，這款卡車由CNH工業(yè)集團(tuán)（CHN Industrial）的設(shè)計(jì)中心和創(chuàng)新部門聯(lián)合設(shè)計(jì)研發(fā)，展示了依維柯眼中的未來(lái)卡車概念。無(wú)...