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SAE與NREL合作提升電動汽車充電網(wǎng)絡安全性
發(fā)表時間：2022-12-19
4月初，眾多電動汽車行業(yè)專家聚集在美國國家可再生能源實驗室（NREL），共同評估提升電動汽車和充電基礎設施之間的連接安全的新方法。隨著越來越多的電動汽車進入市場并接入電網(wǎng)，潛在的網(wǎng)絡漏洞可能暴露出來，因...
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AT&T再次重申5G網(wǎng)絡試驗，但DSRC依然健在
發(fā)表時間：2018-03-29
今年1 月，2018 年 SAE 政府/行業(yè)大會在美國華盛頓盛大召開。會上，專家學者繼續(xù)就自動駕駛通信網(wǎng)絡的最佳實現(xiàn)方法展開激烈討論。 在一個有關互聯(lián)汽車技術的分會中，蜂窩網(wǎng)絡通信巨頭AT＆T 公司再次重申，公司...
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專訪：博世商用車總裁 Johannes-Joerg Rueger 博士：卡車自動駕駛—SAE三級吸引力不夠
發(fā)表時間：2018-03-29
在COMVEC 17 SAE 商用車大會的開場主旨演講中，博世集團商用車和工程機械部門總裁Johannes-Joerg Rueger博士表示，完全自動駕駛系統(tǒng)大約需要1億行代碼，差不多是波音787夢想客機的6倍。對此，Rueger還調(diào)侃道，“看起來，腳踏實地...
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無人駕駛 700 英里！通用“超級巡航”系統(tǒng)初體驗
發(fā)表時間：2017-12-18
今年 9 月下旬的兩個大晴天，我們乘坐一款世界上最先進的豪華轎車，與一家享有盛譽的汽車制造商，共同開啟了一場了不起的公路旅程。不過，這次和以往有所不同。 我們從芝加哥出發(fā)一路向南，駛?cè)胍晾Z伊州...
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有溝通才有信任 — 自動駕駛汽車任重道遠
發(fā)表時間：2017-12-11
人們常說，溝通是建立信任的關鍵。人與人之間需要坦率溝通，才能建立彼此的信任。然而，無論對于何種人際關系而言，如何溝通都是一件十分復雜的問題，各方往往無法就同一事件達成共識。 而現(xiàn)在，如果把關...
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聚焦OBD-II安全，行業(yè)吹響集結(jié)號
發(fā)表時間：2017-05-24
2016年秋天，美國眾議院能源和商業(yè)委員會（U.S. House Committee on Energy and Commerce）已經(jīng)就OBD-II安全的相關問題，聯(lián)系了國家公路交通安全管理局(NHTSA)，要求NHTSA“集結(jié)行業(yè)力量，共同出臺行動意見，解決現(xiàn)代汽車生態(tài)系統(tǒng)中OBD...
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KBB：大多數(shù)消費者可接受SAE 4級自動駕駛，但認為車輛安全性會有所降低
發(fā)表時間：2017-02-21
近日，美國汽車估價與購物網(wǎng)站“凱利藍皮書” (Kelly Blue Book)公布了一項（美國）全國性自動駕駛汽車技術調(diào)查結(jié)果，報告顯示盡管有半數(shù)民眾對自動駕駛汽車的終極安全持信任態(tài)度，但大多數(shù)人仍認為隨著自動功能的不...
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互聯(lián)汽車和自動駕駛將徹底顛覆汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈
發(fā)表時間：2017-02-21
在多個因素的作用之下，汽車行業(yè)可能將在未來幾年內(nèi)迎來歷史上最具顛覆性的變化。互聯(lián)功能和自動化所帶來的變化不僅將改變整個汽車行業(yè)的面貌，而且也會給供應鏈上的各個環(huán)節(jié)均帶來一定影響。 今年，在美...