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寶馬攜手Classiq利用量子計算優化汽車架構
發表時間：2025-02-28
從電機到機械臂，所有汽車組件均可利用強大的算法進行分析。 作為寶馬汽車新興技術團隊的成員，Lukas Müller的工作是對各種新技術進行深入分析，以評估寶馬是否有望應用這些技術。他并非首位考慮量子計算如何影響...
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有必要開發電動車“專用”輪胎嗎？
發表時間：2025-02-27
采用專門設計的輪胎可提高電動車的性能，但并非人人都認可其必要性。 是否需要購買電動車專用輪胎？越來越多的電動車車主在購買替換輪胎時提出了這個問題。應當購買電動車專用輪胎，還是只要尋找適合其電動跑車和...
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現代汽車計劃投入120.5萬億韓元，研發“下一代混合動力系統”
發表時間：2025-02-25
從最前沿的氫技術到小巧精致的城市電動車，現代汽車的未來技術規劃無所不包。 現代汽車近期在韓國舉辦的“Hyundai Way”技術展示周活動展示了公司未來的發展戰略，堪稱一場技術的盛宴。活動期間，現代汽車與豐...
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iMotions推動ADAS和主動安全系統人機界面發展
發表時間：2024-09-20
iMotions利用神經科學與人工智能驅動的分析工具，增強了車載系統人機界面的追蹤、評估和設計。 隨著車輛安全和信息娛樂功能的不斷增強，對現代商用車和工業車輛的車載人機界面（HMI）的評估也變得越來越重要。除了新...
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仿真的未來，就是仿佛“觸手可及”
發表時間：2024-09-20
VI-grade推出了一款可用于多屬性虛擬測試的駕駛員體感全頻譜動態模擬器（DiM FSS）。 盡管5月中旬的意大利東北部陰雨綿綿，但2024年VI-grade零原型峰會（ZPS）的現場氣氛卻十分明朗。VI-grade的全球合作伙伴紛紛親臨現場，見證...
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Euro NCAP 全新重卡安全評級測試詳解
發表時間：2024-09-20
新推出的卡車安全評級測試旨在模擬現實世界的碰撞場景，并鼓勵OEM采用避撞技術，并改善駕駛員視野。 歐盟新車安全評鑒協會（Euro NCAP）透露了正在籌備的新卡車安全評級的部分內容，以及打算如何測試卡車性能并設定基...
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大陸集團Georg F?ssler：實現軟件定義商用車
發表時間：2024-09-19
大陸集團Georg Fässler是SAE COMVEC 2024（商用車工程年會）的執行主席，他詳細介紹了大陸集團為打造未來汽車做出的各項工作。 駕駛員嚴重短缺、燃料和材料成本上升、貨運需求不斷攀升、可持續發展要求日趨嚴格&mdas...
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rFpro公布“真實”的洛杉磯數字地圖模型
發表時間：2024-09-19
現在，您可以從任何地方駕車環游洛杉磯的各個社區，全程 36 公里（22 英里）。 截至目前，仿真公司rFpro已經繪制了全球180多個地點的數字地圖，其中包括公共道路、測試場地和賽車賽道。然而，這些地圖的規模及復雜...