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如何才能成為一名偉大的工程師？ 專訪：通用汽車前任副主席Bob Lutz
發表時間：2017-02-27
2016年最新紀錄片《再活一天》（LiveAnother Day）展示了底特律汽車三巨頭的起起伏伏，其中通用汽車前任副主席Bob Lutz展示了非凡的洞察力與熱情，這也使他成為40多年來整個汽車行業中最有效率的“汽車人”之一。現年84...
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優化ADAS圖像處理性能, 歐洲研究團體開展TULIPP項目
發表時間：2017-02-27
目前，歐洲研究團體正在開展一項新的研發項目，旨在為下一代汽車高級駕駛員輔助系統（ADAS）提供高性能、低功耗的嵌入式圖像處理應用。 該項目代號是TULIPP (Towards UbiquitousLow-power Image Processing Platforms/面向無...
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支持SAE 4級自動駕駛系統，大陸演示新型傳感技術
發表時間：2017-02-21
無論是可以指揮車輛在越野環境“上山下坡”的制動巡航控制系統，還是可以監測駕駛員視野以外危險道路用戶的傳感系統，這些都是大陸集團（Continental）的最新科技研發成果，目前基本均已做好量產準備，或已有量產...
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KBB：大多數消費者可接受SAE 4級自動駕駛，但認為車輛安全性會有所降低
發表時間：2017-02-21
近日，美國汽車估價與購物網站“凱利藍皮書” (Kelly Blue Book)公布了一項（美國）全國性自動駕駛汽車技術調查結果，報告顯示盡管有半數民眾對自動駕駛汽車的終極安全持信任態度，但大多數人仍認為隨著自動功能的不...
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互聯汽車和自動駕駛將徹底顛覆汽車產業供應鏈
發表時間：2017-02-21
在多個因素的作用之下，汽車行業可能將在未來幾年內迎來歷史上最具顛覆性的變化。互聯功能和自動化所帶來的變化不僅將改變整個汽車行業的面貌，而且也會給供應鏈上的各個環節均帶來一定影響。 今年，在美...
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政府應在V2X推進中扮演什么角色？
發表時間：2017-02-21
美國監管機構已在今年9月20日發布了全美首部適用于自動車測試研發的政策指南時，而在這一指南的準備階段，汽車廠商就已經開始討論，是否有可能在監管還未到位的情況下，進行車-車通信技術（V2V）的應用推廣。與此同時...
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OEM和供應商一致認為自動駕駛離我們并不遙遠
發表時間：2017-02-21
有些人不相信自動駕駛汽車將在可以預見的未來成為現實，對此，多位汽車廠商和大型供應商的高級技術總監給出了這樣的回應：自動駕駛汽車的到來“就在眼前。” 在底特律附近舉行的SAE 2016汽車電子大會（...
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Volvo攜手Uber，共享自動駕駛安全之旅
發表時間：2017-02-21
最近，以安全著稱的沃爾沃汽車（Volvo Cars）與汽車駕乘共享服務平臺優步（Uber）宣布將一起開發下一代自動駕駛（AD）技術，并最終實現SAE 5級全自動汽車（即無剎車、油門、轉向），這一消息可能會給那些害怕、懷疑甚至反...