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保時捷與賓利計劃發(fā)展電動汽車
發(fā)表時間：2016-01-28
大眾集團旗下的兩大豪車品牌——保時捷和賓利，正計劃共享先進技術(shù)，促進純電動車的量產(chǎn)。兩家公司的計劃類似，其電動車的目標續(xù)航里程均為500 km（310英里）、超高加速性能、15-20分鐘內(nèi)以800V的電壓充飽電池。 ...
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“降低摩擦”技術(shù)助力高級城市車實現(xiàn)2.8 L/100 km油耗目標
發(fā)表時間：2016-01-20
故事的開始于殼牌(Shell)、Gordon Murray Design公司（下簡稱GMD公司）、Geo Technology和一個想法。 這個想法就是打造一款具有超強經(jīng)濟性的小型汽油機，用于三座超緊湊城市車T25M。 這輛車將更加輕質(zhì)高效，最高時速可達1...
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2017款林肯MKZ將搭載專用298KW雙渦輪V6發(fā)動機，并配置扭矩矢量控制技術(shù)的全時四驅(qū)
發(fā)表時間：2016-01-13
2017年款林肯MKZ將啟用全新的Continental家族式前臉設(shè)計——林肯標志鑲嵌在高雅的半矩形進氣格柵上，同時該款全新MKZ的動力系統(tǒng)性能極佳，本文將著重深入了解這款林肯專用（至少在短時間內(nèi)）的雙渦輪V6發(fā)動機，SAE核定...
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亞麻、碳纖維和腰果殼油—捷豹路虎的輕量化材料
發(fā)表時間：2016-01-08
捷豹路虎（JLR）下定決心要大刀闊斧研究汽車節(jié)能方案，Wolfgang Epple博士，JLR公司研發(fā)總監(jiān)，向記者表示： “我們正試圖通過在車輛上使用新興技術(shù)來進一步減輕汽車的自身重量，譬如使用碳纖維亞麻混合材料。” &n...
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汽車碰撞測試的各方面進展
發(fā)表時間：2016-01-05
根據(jù)美國國家安全委員會統(tǒng)計發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，自2007年以來，在美國的因交通事故而死亡的機率得到了大幅的下降。其最大的功臣就是“汽車碰撞測試”所帶來的成果，汽車制造商通過運用這一系列的測試數(shù)據(jù)不斷來提...
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功率困擾催生eSupercharger（發(fā)動機電動超級增壓器）
發(fā)表時間：2015-12-30
英國的Aeristech公司高調(diào)宣稱已研制出“世界上功率密度最大的可變速電機”，有助于解決小尺寸發(fā)動機的技術(shù)難題，更好地實現(xiàn)二氧化碳減排目標。 公司CEO Bryn Richards表示：“對于極小尺寸發(fā)動機而言，多...
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燃料電池的未來不是夢
發(fā)表時間：2015-12-28
有人說，聚變能“是一種未來的能源來源，并且取之不盡、用之不竭”，很多人對此加以抨擊。似乎燃料電池車也受到了類似質(zhì)疑，因為這種車似乎非常神奇，能將儲存的氫氣和大氣中的氧氣轉(zhuǎn)化為動能，用于個人交通，...
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更換式機油箱 — 嘉實多宣布90秒實現(xiàn)更換機油，并減小摩擦，降低CO2排放
發(fā)表時間：2015-12-23
阿斯頓馬丁別具特色的Vulcan車型輸出功率可達600 kW（805 hp），定價150萬英鎊。該車馳騁于法國南部的保羅理查德高科技測試賽道時，視野和音效都令人嘆為觀止。同樣令人驚嘆的是，該款超級跑車搭載了一個塑料容器，外觀質(zhì)...