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康明斯欲將重型柴油發動機效率提升至55%
發表時間：2016-01-15
我們在美國高速公路上常看到的重型牽引卡車，其燃油經濟性非常低，油耗通常高達5.8mpg(40.5 L/100km)。一項由美國能源部支持的先進技術——康明斯-彼德比爾特超級卡車項目（Cummins – Peterbilt SuperTruck）卻在去年的測試...
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2017款林肯MKZ將搭載專用298KW雙渦輪V6發動機，并配置扭矩矢量控制技術的全時四驅
發表時間：2016-01-13
2017年款林肯MKZ將啟用全新的Continental家族式前臉設計——林肯標志鑲嵌在高雅的半矩形進氣格柵上，同時該款全新MKZ的動力系統性能極佳，本文將著重深入了解這款林肯專用（至少在短時間內）的雙渦輪V6發動機，SAE核定...
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亞麻、碳纖維和腰果殼油—捷豹路虎的輕量化材料
發表時間：2016-01-08
捷豹路虎（JLR）下定決心要大刀闊斧研究汽車節能方案，Wolfgang Epple博士，JLR公司研發總監，向記者表示： “我們正試圖通過在車輛上使用新興技術來進一步減輕汽車的自身重量，譬如使用碳纖維亞麻混合材料。” &n...
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汽車碰撞測試的各方面進展
發表時間：2016-01-05
根據美國國家安全委員會統計發布的數據表明，自2007年以來，在美國的因交通事故而死亡的機率得到了大幅的下降。其最大的功臣就是“汽車碰撞測試”所帶來的成果，汽車制造商通過運用這一系列的測試數據不斷來提...
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功率困擾催生eSupercharger（發動機電動超級增壓器）
發表時間：2015-12-30
英國的Aeristech公司高調宣稱已研制出“世界上功率密度最大的可變速電機”，有助于解決小尺寸發動機的技術難題，更好地實現二氧化碳減排目標。 公司CEO Bryn Richards表示：“對于極小尺寸發動機而言，多...
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燃料電池的未來不是夢
發表時間：2015-12-28
有人說，聚變能“是一種未來的能源來源，并且取之不盡、用之不竭”，很多人對此加以抨擊。似乎燃料電池車也受到了類似質疑，因為這種車似乎非常神奇，能將儲存的氫氣和大氣中的氧氣轉化為動能，用于個人交通，...
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更換式機油箱 — 嘉實多宣布90秒實現更換機油，并減小摩擦，降低CO2排放
發表時間：2015-12-23
阿斯頓馬丁別具特色的Vulcan車型輸出功率可達600 kW（805 hp），定價150萬英鎊。該車馳騁于法國南部的保羅理查德高科技測試賽道時，視野和音效都令人嘆為觀止。同樣令人驚嘆的是，該款超級跑車搭載了一個塑料容器，外觀質...
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了解靜電放電標準的重要性
發表時間：2015-12-21
過去十年，隨著新技術的演進，汽車電子設備的安全性和可靠性標準也有了很大改變。許多以前消費者購買汽車時作為選配的技術，包括穩定性控制和防抱死制動系統等，現在都已經是大多數車輛的標配。而車道偏離警告系統...