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有溝通才有信任 — 自動駕駛汽車任重道遠
發表時間：2017-12-11
人們常說，溝通是建立信任的關鍵。人與人之間需要坦率溝通，才能建立彼此的信任。然而，無論對于何種人際關系而言，如何溝通都是一件十分復雜的問題，各方往往無法就同一事件達成共識。 而現在，如果把關...
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Tenneco 2020全新半主動數字技術懸掛系統 將采用集成式模塊化設計
發表時間：2017-12-11
對于工況卡車而言，如何在不犧牲關鍵牽引力和拖吊效率的前提下優化車輛的空載行駛駕乘舒適度，是一項長期的挑戰。自2002 年以來，底盤技術供應商天納克(Tenneco) 已經陸續推出了多款連續可變半主動懸架系統(CVSA)。不久，...
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用蜻蜓復眼“透視”汽車自動駕駛技術
發表時間：2017-12-11
眾所周知，蜻蜓在捕捉獵物時，能夠偵測和追蹤獵物，預判其行動軌跡，從而先發制人，防止其逃脫。而最新的研究顯示，蜻蜓的這種能力或許會幫助自動駕駛汽車的安全性更上一個臺階。 澳大利亞阿德萊德大學醫...
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高溫排氣系統的 熱量傳遞管理
發表時間：2017-11-08
工程師們可能認為，汽車的研發歷史已有一個多世紀之久，汽車動力總成中各個部件的熱量處理問題一定已經得到了有效解決。但現在限另一個問題又凸顯出來——如何保證車輛尾氣的溫度不高不低，恰好符合人們的要求...
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ADAS系統全面升級 可重構芯片強勢來襲
發表時間：2017-11-08
可重構處理器（Reconfigurable processors）已越來越多地出現在不斷快速更新變化的車載信息娛樂系統上。如今，這一技術正欲繼續拓展，進軍高級駕駛輔助系統（ADAS）領域。而隨著自動駕駛技術的出現，現場可編程門陣列（FPGA）...
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約翰迪爾 將推出更智能、更緊湊的后處理系統
發表時間：2017-11-08
約翰迪爾動力系統（JDPS / John Deere Power Systems) 公司控制系統與排放合規部技術經理 Gui Xinqun 博士表示，自己在未來動力系統展望方面“相當保守”。他說，“我認為，在很長一段時間內，內燃機仍將在汽車中占據一席...
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“神奇膠水”— 碳纖維材料重新粘后更結實
發表時間：2017-11-08
日前，ACC美國化學理事會 (American Chemistry Council) 和美國密歇根州立大學 (MSU) 的研究人員展示了一種新型“可逆性”多材料連接粘合劑。這種粘合劑的特別之處可以讓修復/重連之后的粘接更為牢固，而這種特性將極大地便...
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減少電池尺寸、提高能量密度電池，推動電動汽車發展
發表時間：2017-10-09
自 1947 年推出 Tama 電動車到最近展示的 ZEV BladeGlider 先進電動跑車概念原型，日產 (Nissan) 對電動動力系統研發從未停歇。這家汽車制造商一直在不斷改良電動推進系統解決方案，而電動汽車技術的研發仍有很長一段路要走。 ...