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ADAS系統功能擴展，V2V通信技術走向應用
發表時間：2018-09-21
今天，無論是卡車運營商還是商用車供應商，都在努力提升車輛的安全性，他們一方面正在推動高級駕駛輔助系統（ADAS）的標準化，另一方面則在探索車對車（V2V）通信技術的應用潛能。盡管V2V通信擁有眾多好處，但該技術能...
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專訪：博世商用車總裁 Johannes-Joerg Rueger 博士：卡車自動駕駛—SAE三級吸引力不夠
發表時間：2018-03-29
在COMVEC 17 SAE 商用車大會的開場主旨演講中，博世集團商用車和工程機械部門總裁Johannes-Joerg Rueger博士表示，完全自動駕駛系統大約需要1億行代碼，差不多是波音787夢想客機的6倍。對此，Rueger還調侃道，“看起來，腳踏實地...
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先進密封技術 或是發動機減排的未來新戰略
發表時間：2017-09-25
如今，人們對于非公路用車和卡車的需求已變得愈發復雜。車輛必須更環保，能在更苛刻的工況下運行，行駛時長更久，還需運用最新的材料和科技技術，達到最佳性能，滿足市場需求。而為了更好地滿足未來全球范圍的減排...
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點火技術不斷發展，應對下一代非公路工程氣體燃料發動機的挑戰
發表時間：2017-08-11
環境壓力和總擁有成本的考量，開始加速影響非公路車所采用的發動機類型。非公路設備行業包括許多小眾市場，比如固定式發電設備發動機（包括熱電聯產應用和天然氣泵），以及用于海運、鐵路運輸、建筑和采礦設備的發...
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替代燃料動力系統：菲亞特動力 投資研發 天然氣發動機
發表時間：2017-08-11
未來幾年，全球大型都市區域將對車輛動力系統的環保和可持續性提出更高要求，北美和歐洲市場預計也將大幅提升對 NOX 和 CO2 的排放限制。在此背景之下，公路和非公路設備對替代燃料動力系統解決方案的需求也將與日俱增...
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全新的設計流程的新發動機 - 萬國卡車推出新款A26發動機
發表時間：2017-06-07
無論何時，新款發動機的問世一定是大新聞，而采用新的設計流程的新發動機誕生，則更是重大新聞。美國萬國卡車公司（International Truck）最近公布了旗下主要適用于重型8級卡車應用的全新發動機設計International A26。此外，萬...
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全新DieselMax柴油發動機 無需SCR達到 EPA Tier 4
發表時間：2017-06-07
2017年美國工程機械展（Conexpo2017）上，英國工程機械與農業設備制造專業公司JCB表示，公司的入門級產品3.0L DieselMax柴油發動機將在2017年晚些時候搭載在一款工程機械上進入美國市場。 JCB公司發動機部主管AlanTolley表...
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拖拉機也玩無人駕駛技術
發表時間：2017-04-25
如今，精準農業與機器自動化技術已經開始在農業生產中發揮重要作用。CNH工業（CNH Industrial）的創新集團注意到，在每年的農忙季節，農民仍需要在田間進行長時間勞作，特別是在收種玉米的時期。為了應對這一挑戰，CNH創新...