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搭載LEAP發動機的波音737 MAX成功首飛
發表時間：2015-05-27
4月底，波音公司與CFM International為一架搭載了改造版LEAP-1B發動機的747飛機進行了首飛測試，測試地點位于加利福尼亞州維克多維爾的通用航空飛行測試中心。 這是一個為期兩年的項目，預計在2016年完成LEAP發動機的...
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波音ecoDemonstrator 757被用于新技術調試
發表時間：2015-05-14
.style4 { font-size: 14px; font-family: sans-serif; } 這幾個月來，波音公司一直在進行ecoDemonstrator 757 的飛行，服務于2015年一批新技術的第一輪評估工作。這些新技術旨在降低自然層流的環境影響，希望在提高空氣...
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仿冒電子元器件的生產與規避
發表時間：2015-05-09
如果一個仿冒的電子部件被安裝在飛機、航天器或導彈等關鍵科技產品上，后果將不堪設想。這些設備或產品可能在需要運作時突然罷工，或在承受壓力時崩潰。而更換仿冒電子部件的成本也是相當高昂，在2011年11月舉辦的參...
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F-35為調試初始作戰能力進行冷處理
發表時間：2015-04-04
F-35為調試初始作戰能力進行冷處理 位于弗洛里達州埃格林空軍基地的第96試驗飛行中隊的麥金利氣候實驗室，從1947年開始成為一個重要的低溫天氣測試機構，至今已為各種飛機進行過相關測試。從B-29超級空中堡壘與P-51野馬...
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波音和巴西航空工業公司將聯合開設可持續性發展的航空生物燃料研究中心
發表時間：2014-07-03
波音和巴西航空工業公司將開設一個聯合研究中心，推動巴西可持續航空生物燃料業的發展。這兩家公司將聯合開展生物燃料研究，并協調與巴西各大學及其他機構開展的研究活動并為其提供資金支持。研究將重點關注能夠填...
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達索聚焦5X
發表時間：2014-05-03
2013年11月獵鷹5X進行了首次模擬飛行，這將是該開發項目的一個重要的里程碑。 “玻璃駕駛艙”的概念快速滲入到了商用航空業，在數字革命的支持下開始替代傳統的駕駛艙布局，表現出多功能顯示的適應性和融...
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運用聲學仿真設計更安靜的飛機
發表時間：2014-05-03
聲學仿真軟件可以描繪出噴氣式發動機主要部件發出的聲響，比如發動機艙、渦輪轉子等。 在飛機的設計中，提高燃油經濟性、降低排放量的要求日趨緊迫，力度之大以至于忽視了飛機設計過程中另一重要因素：噪音。 ...