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提升自動駕駛電動汽車 熱分析能力解決方案
發(fā)表時間：2019-06-06
解決熱管理挑戰(zhàn)對自動駕駛汽車的發(fā)展至關(guān)重要。西門子 PLM 的全新 Simcenter 集成模擬包可為用戶提供高度保真、簡單易用的模擬解決方案。 解決熱管理挑戰(zhàn)對自動駕駛汽車的發(fā)展至關(guān)重要。西門子 PLM 的全新 Si...
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AWD 電動汽車真需要兩部電機嗎？GKN 帶您一探究竟！
發(fā)表時間：2019-06-06
乍眼一看，雙電機AWD 電動汽車似乎可以滿足一些OEM的要求，但 GKN Automotive （吉凱恩汽車公司）最新研究結(jié)果表明：要向雙電機 AWD 電動汽車說 No！ 單電機比雙電機設(shè)計更適合AWD 電動汽車。近日，GKN Automotive（吉凱恩...
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豐田新款汽油機熱效率達40%
發(fā)表時間：2018-07-05
豐田油電混動普銳斯所搭載的先進電驅(qū)動技術(shù)在業(yè)界聞名遐邇，但一直以來，豐田都沒有放棄對內(nèi)燃機技術(shù)的探索。 在2018年的日內(nèi)瓦車展上，豐田正式推出了全新“Dynamic Force”2.0 L四缸發(fā)動機系列。該系列將...
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便攜式尾氣檢測系統(tǒng) 在歐美車輛測試中發(fā)揮大作用
發(fā)表時間：2018-01-03
最近推出的北美數(shù)據(jù)庫可以讓用戶在線對比不同車型的溫室氣體排放情況，和實際工況下的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。 Emission Analytics 公司的 EQUA 指數(shù) (http://usa.equaindex.com) 是世界最大的汽車行業(yè)真實工況測試結(jié)果數(shù)據(jù)庫。這...
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減少電池尺寸、提高能量密度電池，推動電動汽車發(fā)展
發(fā)表時間：2017-10-09
自 1947 年推出 Tama 電動車到最近展示的 ZEV BladeGlider 先進電動跑車概念原型，日產(chǎn) (Nissan) 對電動動力系統(tǒng)研發(fā)從未停歇。這家汽車制造商一直在不斷改良電動推進系統(tǒng)解決方案，而電動汽車技術(shù)的研發(fā)仍有很長一段路要走。 ...
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替代燃料動力系統(tǒng)：菲亞特動力 投資研發(fā) 天然氣發(fā)動機
發(fā)表時間：2017-08-11
未來幾年，全球大型都市區(qū)域?qū)囕v動力系統(tǒng)的環(huán)保和可持續(xù)性提出更高要求，北美和歐洲市場預計也將大幅提升對 NOX 和 CO2 的排放限制。在此背景之下，公路和非公路設(shè)備對替代燃料動力系統(tǒng)解決方案的需求也將與日俱增...
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小型車的低成本12V混動系統(tǒng)
發(fā)表時間：2017-06-27
隨著汽車混合動力解決方案的逐步普及，如何降低這些需要48V電系的復雜系統(tǒng)的成本，已經(jīng)成為了各汽車廠商與供應商必須長期面對的挑戰(zhàn)，特別是對于相對售價較低的A級車、超小型車和微型車來說尤甚。在此背景之下，這對...
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解決自動駕駛汽車的“CO2代價”問題
發(fā)表時間：2017-04-26
未來，高度自動駕駛汽車（SAE 4級）和全自動駕駛汽車（SAE 5級）將采用何種推進系統(tǒng)？考慮到自動駕駛汽車需要消耗大量電力進行數(shù)據(jù)處理，那么為了抵消這部分“自動駕駛開銷”，未來的自動駕駛汽車需要比當今車輛...