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專訪 FCA新任動力總成負責人MICKY BLY：加大馬力，推動汽車電氣化
發表時間：2019-10-16
盡管大馬力 Hellcat 和Demon V8 已經在 FCA 北美市場占據絕對主力位置，Ram和 Jeep 車型也大賣特賣，但混動和純電動汽車似乎“還沒站到主角的位置”，FCA 動力總成發動機研發新任領頭人Michael Bly 如是表示。Bly 還同時承認，...
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英國試驗場推出自動駕駛汽車 5G 通信測試設施
發表時間：2019-08-29
目前，英國 Millbrook 試驗場已經正式啟動了 AutoAir 自動駕駛汽車聯盟的 5G 蜂窩測試基礎設施，用于自動駕駛車輛的開發與測試。這套新設施可以為自動駕駛汽車開發商提供一套低延時的廣域無線設備，據稱可無縫覆蓋位于倫敦...
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前瞻性激光雷達：駕駛輔助系統的革命（二）
發表時間：2019-08-29
目前，汽車制造商紛紛投入巨資，開發多種先進駕駛員輔助技術，讓駕駛過程更加舒適和安全，而且也的確取得了不錯的成果。事實上，很多先進駕駛員輔助系統已經作為車輛功能或特色，成功登陸 SAE 2 級自動駕駛汽車（具體...
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前瞻性激光雷達：駕駛輔助系統的革命（一）
發表時間：2019-08-29
目前，全球大多數車禍都是由駕駛員失誤造成的向前碰撞事故。對此，汽車制造商正在奮力開發先進駕駛員輔助系統（ADAS）以防止撞車事故的發生，但目前的效果仍尚不盡如人意；第二篇則將探討增加一個高性價比的定向激光...
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城市空中交通 首次商業化可行性研究 - 由福特和密歇根大學合作開展
發表時間：2019-07-19
根據《自然通訊》雜志發表的一篇文章，電動垂直起降（eVTOL）城市空中飛行器（UAM），也就是大家所謂的“飛行汽車”將更適合行程較長的旅程。具體來說，這項有關“飛行汽車在可持續交通系統中角色”的研究...
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智能汽車 生物特征 隱私泄漏問題凸顯
發表時間：2019-07-19
移動目標也可以形成汽車設計標準和規范。目前，在自動駕駛領域，具體的正式規定和適用的新聯邦機動車安全標準（Federal Motor Vehicle Safety Standards）仍處于缺失狀態，業內標準也未有定論，這一切都要求自動駕駛汽車設計師時...
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隱式建模技術 讓“增材制造”解鎖無限潛能
發表時間：2019-07-19
作為一種基于“場”的全新設計軟件，DfAM 有助于推廣“增材制造”工藝的應用，因為它可以縮短產品開發周期，降低返工成本和風險。 by Blake Perez 真正的創新絕不僅是某個時刻的靈光一現，而更需要...
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鋼材地位不易撼動 - 材料輕量化
發表時間：2019-07-19
憑借持續創新和協作開發模式，鋼鐵作為交通行業的“主力”材料，地位仍不易撼動。 by Lindsay Brooke 2014 年，福特（Ford）隆重推出 F-150 鋁質皮卡，整個汽車行業為之一震。在這之前不久，Ducker Worldwide 也曾...