2018年11月29-30日，SAE 2018 汽車電氣化與智能化技術論壇在上海順利舉辦，近400名來自行業的專家學者及企業代表參與了本次活動。
SAE International 首席市場官 Mark Chung先生、中國汽車工業協會副秘書長 師建華先生、中國機械國際合作股份有限公司副總經理溫憶梅女士分別為本次大會致開幕辭。
師建華副秘書長在開幕辭中提到，雖然2018年汽車產銷量是28年來首次負增長，不過降幅不會太大。雖然說今年消費能力有所減弱是客觀存在，但主要原因還是此前的購置稅政策透支了今年的消費，導致銷量上不去。“如果從近幾年汽車銷量的平均增速來看，車市的增長還是比較平穩的，所以說今年車市即使負增長，其實也是正常現象。”
來自羅蘭貝格合伙人Johan Karlberg分享了羅蘭貝格MADE — M 移動性（Mobility）、A 自動化 （Autonomous）、D數字化（Digitalized）和 E 電氣化（Electrified）的最新研究并探索了未來趨勢。來自上汽、長安、豐田、比亞迪、東風等OEM的嘉賓向參會代表們深入介紹了各自企業的未來智能網聯方面的規劃及發展方向。
本次論壇圍繞著汽車電氣化、智能化以及未來出行三個方面展開，除了來自OEM的嘉賓以外，既有來自知名零部件供應商、也有來自新興網絡科技公司的嘉賓，向參會代表們展示了最新的技術成果，并探討了未來汽車行業的發展。
SAE International 國際自動機工程師學會，作為行業標準制定領導者一直走在行業的最前沿。從1996年10月發布全球首個電動汽車充電連接器標準J1772、2014年1月發布自動駕駛汽車的定義分類標準J3016，到2016年1月發布全球首部針對汽車網絡安全而制定的指導性文件J3061、又在2018年10月發布全球首個共享及數字化出行標準J3163。從時間脈胳上來看，SAE在電氣化、網聯化、自動化、共享化這四個方面的標準制定工作，始終走在行業的最前列。目前，已發布、以及正在制定的相關標準有數百份，這是由來自全球的數千名專家學者、在數十個SAE標準委員會中，經過數十年努力的成果。
SAE 2018 汽車電氣化與智能化技術論壇是由SAE International 國際自動機工程師學會、中國汽車工業協會車用電機電器電子委員會、中國機械國際合作股份有限公司、法蘭克福展覽（上海）有限公司共同舉辦。
